Polyvalence : Les mini-pelles sur pneus sont livrées avec une gamme d'accessoires qui peuvent être facilement remplacés, ce qui les rend très polyvalentes et adaptées à un large éventail de tâches.
Le groupe de travail des pelles compactes d'une pelle hydraulique compacte se compose d'une flèche, d'un godet ou d'un bras et d'accessoires tels que des tarières, des godets ou des marteaux. La mini-pelle sur pneus est fixée à l'avant de la structure de logement de la pelle via un châssis pivotant qui permet au groupe de travail de pivoter hydraul3
Roue de mini-pelle Rentable : Les mini-pelles sont généralement moins chères que les plus grandes pelles, ce qui en fait une option rentable pour les projets à petite échelle.
Manœuvrabilité : les roues de la mini-pelle sont très maniables, ce qui leur permet de travailler dans des espaces restreints et de contourner les obstacles.
Cabine : l'excavatrice à pneus en caoutchouc a une nouvelle cabine de style, un nouveau design intérieur, une vision, un mécanisme d'engrenage avant lumineux et spacieux, un siège à suspension réglable avec une absorption des chocs en silicone de haute qualité, un environnement de conduite supérieur.
La pelle à grappin à grumes a un large champ de vision de travail, 360 ° sans angle mort, améliore la sécurité du travail. Espace de cabine accru et vue arrière plus large. Siège à suspension, chauffage et climatisation de série, améliorent le confort du conducteur.
La pelle à grappin à grumes a un large champ de vision de travail, 360 ° sans angle mort, améliore la sécurité du travail. Espace de cabine accru et vue arrière plus large. Siège à suspension, chauffage et climatisation de série, améliorent le confort du conducteur.
Roue de mini-pelle Rentable : Les mini-pelles sont généralement moins chères que les plus grandes pelles, ce qui en fait une option rentable pour les projets à petite échelle.
Système d'alimentation de la mini-pelle à pneus en caoutchouc: le moteur turbocompressé avancé épuise suffisamment de réserves de puissance, il est possible de maximiser la puissance du moteur pour obtenir le match parfait, réduisant ainsi les pertes de puissance.