la bourreuse hydraulique d'aiguillage convient aux opérations de bourrage de sections d'aiguillage complexes et difficiles dans la maintenance en ligne. pièces d'aiguillage d'aiguillage, pièces de raccordement d'aiguillage, les aiguillages et les pièces de protection de rail peuvent être bourrés. la machine est facile à fonctionnent, légers, haute 3
La bourreuse de rails JingGong pour pelle sur chenilles adhère aux valeurs fondamentales de "La technologie prend en charge l'entreprise, la qualité contient une grande confiance et la philosophie d'entreprise de" Dévouement, qualité, innovation de crédit "et l'esprit d'entreprise pour travailler avec vous pour créer un avenir brillant .3
Bourrage jg standard effectué pour le moteur d'entretien des voies et du ballast - élément filtrant diesel, deux filtres pour assurer la propreté du carburant du moteur, améliorer la durée de vie du moteur et avec séparateur d'huile et d'eau.
Bourrage JingGong effectué sur le dispositif de travail d'entretien des voies et du ballast - la conception de la jambe de la pelle avant, la posture de travail de la conception de la pelle avant multibras et de la jambe arrière est plus fiable, la pelle avant en fer avec couvercle de protection du cylindre d'huile.
Bourrage JingGong effectué sur le dispositif de travail d'entretien des voies et du ballast - la conception de la jambe de la pelle avant, la posture de travail de la conception de la pelle avant multibras et de la jambe arrière est plus fiable, la pelle avant en fer avec couvercle de protection du cylindre d'huile.
Machine d'emballage ferroviaire JingGong La machine a les caractéristiques d'une performance de haute qualité, d'une structure raisonnable, d'une efficacité de travail fiable et élevée, qui satisfera aux exigences de l'opération de bourrage du ballast.
La maintenance de bourrage du ballast est un produit de nouvelle génération développé par notre usine, incorporant les précieux commentaires et expériences des clients nationaux et internationaux dans l'utilisation des bourreuses.
La machine est facile à utiliser, légère, avec une efficacité de fonctionnement élevée et un faible taux de défaillance, et peut répondre aux besoins des opérations de bourrage du ballast ferroviaire.
Cette petite pelle sur chenilles est spcialement conue pour le remplacement des traverses de chemin de fer. En moyenne, chaque machine changer d'oreiller peut remplacer 1,5 oreiller par minute.
Afin de répondre aux besoins d'un transport ferroviaire rapide, sûr et efficace, la section de travail de chaque bureau ferroviaire doit remplacer fréquemment les traverses en béton défaillantes afin d'assurer la sécurité de la conduite, ce qui est l'un des éléments de travail importants de l'augmentation de la vitesse ferroviaire. Les inséreurs de3