C'est notre première fois à participer dans le Cloud Synchrone de la Foire de Canton-du Fujian, du Commerce extérieur Cloud Exposition-Foire de Canton en Ligne la Synchronisation des Événements de Fujian Régional Pavillon de la Foire de Canton de la Synchronisation en Ligne de l'Événement-Fabrication de Machines pour le le Pavillon! Les modèles que nous avons exposé ce moment sont: JG30S mini roue pelle, JG75S-9 du piston de la pompe à roue pelle, JG80S pleine roue hydraulique de l'excavatrice, JG150S 13 tonnes de pelle. Chenilles pelles sont aussi inférieures-JG100L pelle sur pneus, JG80L track-type de chemin de fer oreiller changeur de pelle. Dans le même temps, notre JG100Z luminaire pelle, avec dispositif de levage de la cabine a également occupé une place à cette exposition. L'ensemble de notre tige de la canne à sucre moissonneuse a également été ajouté à cela, le soutien à chenilles et à roues! Ces produits sont actuellement en vente, bienvenue nouveaux et anciens clients!

Comme le dit l'adage, "poisson" et de la "patte d'ours" ne peut pas avoir les deux, Jingong JG85S excavatrice peut réaliser à la fois des "poissons" et "patte d'ours". Le point culminant de Jingong JG85S excavatrice est le manuel-automatique de deux disques, ce qui peut être commuté de manière flexible entre la transmission automatique et manuelle de transmission pendant les opérations de construction et de conduite sur la route. Zeng Huashan, président de Jingong Machines, introduit Jingong JG85S est équipé de deux ensembles de boîtes de vitesses, et leurs rapports d'engrenage et d'entraînement modes de fonctionnement sont différents. Plusieurs engrenages modes peuvent être sélectionnés dans les différents environnements de conduite. Il peut être actionné par vitesse automatique (moteur hydraulique réducteur) en cours de fonctionnement. La vitesse de course de l'ensemble de la machine est de 0 à 8 kilomètres à l'heure, parce qu'il est hydraulique en continu de changement de vitesse, ce qui peut réduire l'intensité de l'exploitation; manuel peut être sélectionnée lors de la transition et de l'escalade de vitesse (boîte de vitesses mécanique) pour améliorer la vitesse de conduite et de l'escalade de la capacité. La vitesse de la machine à l'aide d'une boîte de vitesses manuelle est 0-28 km / h, ce qui peut s'adapter à différents environnements de travail. La recherche et le développement de cette technologie est basée sur les besoins des utilisateurs, les utilisateurs ont exprimé l'espoir que les avantages de la transmission automatique et la transmission manuelle peut être intégré. Jingong Machines prend toujours l'utilisateur au centre et attache une grande importance à l'utilisateur avis. Avec les efforts de la compagnie de l'équipe de recherche et développement, le manuel-automatique double lecteur de technologie est née, et il a les avantages de la transmission automatique et la transmission manuelle. Il est important de mentionner que cette technologie est le premier dans le pays et même le monde. Il résout la compatibilité technique entre la transmission automatique et la transmission manuelle. Le nouveau mode de fonctionnement peut conduire à une nouvelle expérience d'exploitation. À l'heure actuelle, cette technologie Jingong Machines a déposé un brevet.

JING GONG JG 80L-9,la Première Unité de Rail Route Automatique de Ballast Bourrage de la Machine en Chine Nouvelle technologie avec de nombreux Avantages: 1: Automaticlly, enregistrer des travailleurs, la main d'oeuvre coût. 2: se Déplacer plus rapidement, plus d'efficacité, de gagner du temps 3: Plus Puissant, avec une grande puissance viberation Comme l'un des premiers a conçu et développé des pelles dans notre société, JG80L-9 suivi de l'excavatrice avec ballast bourrage de tête fournit une gamme complète et mature techniques. La sous-cotation est souvent exécuté en tant que service indépendant pour le nettoyage des tronçons de la piste. Il est également déployé dans le cadre des grandes entretien de la voie et de projets environnementaux. Cette mini-excavatrice sur chenilles spécialement conçu pour une utilisation bourrage du ballast après le renouvellement du ballast de la voie ferrée, est un système révolutionnaire conçu pour casser la piste sans perdre du temps en piste.

Le Jinggong de chemin de fer machine de changement est bien rangés et prêts à être mis en construction. Depuis son lancement sur le marché, Jingong de chemin de Fer Oreiller Machine a été largement utilisé dans Liuzhou, Qingzhou, Nanning, Shandong Weifang, Hunan Huaigong, etc., et a participé à la grande échelle de la réparation de projet de Lijia Ligne et le concentré de projet de réparation de Beijing-Guangzhou Ligne. Non seulement cela, mais aussi de la puissance de chemin de fer machine de changement a été exporté vers des pays étrangers. Les produits ont été reconnu et salué par les clients avec une haute performance, une excellente performance et aspect à la mode. Sans aucun doute, la circulation des produits d'alimentation est à la base de la puissance de chemin de fer oreiller de changer de machine pour gagner le marché. Le Jingong de chemin de Fer Oreiller-faisant la Machine est compacte dans la structure, élégant en apparence, belle apparence, de jeunes dans la vitalité, de la lumière dans le fonctionnement et la bonne coordination. La machine a les caractéristiques de haute efficacité de travail, de haute sécurité dans la construction et fort pratique. Des travailleurs de la Construction à utiliser la puissance de chemin de fer machine de changement pour oreiller de remplacement Situé à la frontière nord-ouest, du Xinjiang climat unique n'est pas pour tout le monde dans. Il y a les plus variées et les milieux naturels en Chine et même dans le monde. Il y a des “sec pôles” avec une précipitation annuelle de seulement 6,6 mm. Il y a les plus chaudes de feux en Chine, avec une température du sol jusqu'à 76 degrés Celsius. Il y a le plus profond congelés couches en Chine. La région avec la température la plus basse en Chine - le plus bas absolu de la température a atteint moins de 50 degrés Celsius. Des travailleurs de la Construction à utiliser la puissance de chemin de fer machine de changement pour oreiller de remplacement Cependant, face à un environnement climatique, le Rail d'Alimentation Oreiller a démontré une incroyable endurance et la performance. Le Nord-est de Yuan de l'équipe a déclaré que le Jingong de chemin de fer machine de changement ne nous déçoit pas. Dans un climat aussi rude, le fonctionnement à long terme, stable et fiable de la performance, plus important encore, haute efficacité de travail, peut changer de 400 kg à 500 kg en une minute. Lourd sur rail. Depuis l'achat de la Jinggong de chemin de fer de changer de machine, le numéro de notre équipe de construction a été réduit de deux tiers. L'original de 500 personne de l'équipe de construction, à présent, seule une centaine de personnes, a grandement libéré de main d'œuvre. Zeng Huashan, directeur général de Jingong Machines, a dit à la Chine de la Route des Machines du Réseau journaliste qui Jingong Machines a été le premier chemin de fer pour produire un chemin de fer machine de changement, et de la Jintai de chemin de Fer Oreiller de la Machine a également dépos...

JingGong pelle, JG80L de chemin de fer de la pelle excavatrice avec sleeper changeur et JG100Z roue pelle avec du bois prenez chargeur, assister à des 126e la foire de canton avec beaucoup de succès. La Foire de Canton est un baromètre et d'une girouette du commerce extérieur chinois. Le “double drop” des acheteurs étrangers et des transactions à l'exportation de la Foire de Canton, montre que l'environnement extérieur face à la Chine du commerce extérieur développement est plus complexe et sévère, et à des incertitudes et à des incertitudes sont en augmentation. Cependant, à partir de cette session de la Foire de Canton, nous pouvons sentir que le vent froid a forcé les entreprises à accélérer la formation de nouveaux avantages commerciaux et est devenu le consensus de “Made in China”. Les exposants ont renforcé leur conception et de recherche et de développement, et ont, sans dévier, ont pris la route du développement de haute qualité. Cela se reflète dans le nouveau progrès dans le développement des marchés émergents, la poursuite de l'optimisation du marché international de mise en page, la tendance générale de la structure du commerce extérieur de l'optimisation et de conversion de puissance, l'accélération n'a pas changé. Ces signes positifs indiquent également que la Chine du commerce extérieur développement résilient, et de nouveaux avantages dans le commerce extérieur de la concurrence s'accélère. La “Ceinture et la Route” cercle d'amis devient de plus en plus, et la “route” devient de plus en plus large. Les acheteurs de cette année, la Foire de Canton sont de 214 pays et les régions. Ils sont le plus international et le commerce mondial de la plateforme. La participation active des commerçants dans les pays le long de la “Ceinture et la Route” a contribué. Ce qui a joué un rôle clé dans l'expansion de la diversification du marché de la Chine du commerce extérieur et de l'optimisation du marché international.

À la fin de 2017, les chemins de fer nationaux du fonctionnement kilométrage atteint de 127 000 kilomètres, dont 25 000 kilomètres ont été ferroviaire à grande vitesse, de la comptabilité 66,3% du total dans le monde ferroviaire à grande vitesse. Avec le développement rapide de la Chine à la construction du chemin de fer, afin de répondre aux besoins de rapide, sûr et efficace pour le transport ferroviaire, la gare de l'ingénierie de la section doit souvent remplacer l'échec de traverses en béton pour assurer la sécurité de conduite, mais la manière de remplacer les traverses de chemin de fer est encore le travail manuel. Principalement, le manuel de remplacement de traverses est laborieux, lent et inefficace. Afin de résoudre ce problème, les traverses de chemin de fer machine de remplacement développé par Jingong Machines (nom complet du Fujian Quanzhou Jinli Engineering Machinery Co., Ltd.) est né. Jingong de chemin de Fer Oreiller Échangeur a une structure compacte, de l'atmosphère de l'apparence, élégante et belle apparence, le plus jeune de la vitalité, de la lumière et une bonne coordination. La machine a les caractéristiques de haute efficacité d'opération, de haute sécurité dans la construction et fort pratique. Il est entendu que, depuis les traverses de chemin de fer sont réalisés en béton armé, le poids est aussi haut que 400 à 500 kg. Le manuel d'oreiller opération de remplacement est lente et la sécurité est faible. L'efficacité de fonctionnement après l'utilisation de Jingong de chemin de Fer oreiller de remplacement de la machine peut atteindre les 20 ouvriers. Chaque oreiller changer de machine peut remplacer 1.5 oreillers par minute, ce qui réduit considérablement le coût de la gestion manuelle et améliore la sécurité des opérations. En septembre 2018, après une longue période de recherche et de développement et des milliers de tests, de Jingong de chemin de Fer oreiller-modification de la machine a été officiellement lancé. Bientôt, il a participé à la révision de l'oreiller-modification du projet sur la Li-Zhan ligne, et l'oreiller-machine de changement de Jingong de chemin de Fer a joué un rôle important. Selon les statistiques, deux "sleeper-évolution des robots" modifié par Jingong roues-pelles, complété le travail de remplacement de 100 lourds traverses avec de haute qualité en moins de 3 heures de blocus temps, ce qui améliore l'efficacité de travail et assurée de la construction, La qualité est très apprécié par la partie de la construction. Non seulement cela, Jingong de chemin de Fer d'Oreiller en Échange de la Machine a été exporté vers des pays étrangers et a été mis en usage. Comme un Chinois d'une marque nationale, Jingong Machinerie pause dans un monde plus large à l'étranger. En comparaison avec la grande échelle de l'étranger oreiller-modification de la machine, le coût élevé de l'achat de la machine, Jingong du chemin de Fer d'oreiller-changement de machine est court et sophistiqué, le champ d'application de la...