2020-12-11
Comment entretenir JingGong excavatrice à haute température?
1. antigel À vérifier si l'antigel a expiré et doit être remplacé, l'antigel n'est pas seulement utilisé en hiver, mais peut également jouer un bon rôle en évitant l'ébullition et le détartrage en été. l'antigel peut être utilisé pour 2000 heures, et l'antigel général ne peut être utilisé. 1000 heures d'utilisation. les différentes marques d'antigel sont différentes, ne les mélangez pas. 2. réservoir d'eau, radiateur d'huile hydraulique, condenseur de climatiseur Ces les endroits sont faciles à accumuler des feuilles mortes ou à l'absorption de peluches de chatons, ce qui entravera la dissipation thermique du réservoir d'eau, du radiateur d'huile hydraulique et du condenseur du climatiseur, ce qui peut facilement causer une température élevée du moteur, une détérioration à haute température de l'huile hydraulique , et un mauvais refroidissement du climatiseur. 3. graisseLa température ambiante en été est élevée, la température de fonctionnement de la pelle sera plus élevée, la température élevée rendra la graisse douce, les performances d'adhérence sont réduites et il est facile de se perdre, ce qui entraîne les performances de lubrification du dispositif de travail et le dispositif rotatif à décliner ou même échouer. 4. pneu Pendant la conduite estivale de la pelle sur pneus, il y a un risque caché de sécurité du pneu crevé. vérifiez toujours les performances de freinage de l'ensemble de la machine et refroidissez les pneus. Quand la pression et la température des pneus sont trop élevées, la voiture devrait être garé dans un endroit frais pour se rafraîchir avant de continuer à conduire. 5, opérations de pataugeoireen été, il y a beaucoup de pluie Quand patauger, ne pas laissez l'eau dépasser le centre du rouleau supérieur; quand travaillant dans l'eau, ne faire basculer la pelle à un angle supérieur à 15 ° pour éviter l'eau dans la structure supérieure; la chenille mise en tension le cylindre doit également être lâche et étanche (Enlevez la boue sur le cylindre pour empêcher le cylindre de rouiller).
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