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Les chariots élévateurs Jinggong offrent robustesse et durabilité pour une performance optimale sur le long terme.
article non.:
JG-K30délai de mise en œuvre:
15-45daysorigine du produit:
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JingGongport d'expédition:
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1-5/38000$échelle des prix:
6-10/20000$Couleur:
yellow
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Les chariots élévateurs sont conçus pour effectuer une grande variété de tâches de manutention et peuvent être personnalisés avec une gamme d'accessoires de manutention de charges.
| Salon d'exposition
| Certificats
|
Modèle |
|
CPC30 |
|
Pouvoir |
|
柴油 /Diesel |
|
Charge de levage nominale |
KG |
3000 |
|
distance du centre de charge |
mm |
5 00 |
|
Mode de conduite |
|
座驾式 /Conduite au siège |
|
Avec fourchette |
mm |
3930 |
|
Sans fourchette |
|
2690 |
|
Largeur |
|
1210 |
|
Hauteur lorsque le mât n'est pas dressé |
|
2130 |
|
Hauteur de la protection supérieure |
|
2100 |
|
Empattement |
|
1700 |
|
Porte-à-faux avant |
|
479 |
|
Porte-à-faux arrière |
|
520 |
|
garde au sol minimale |
|
110 |
|
Hauteur de levage maximale à vide |
|
3000 |
|
hauteur de levage libre |
|
160 |
|
Rayon de braquage minimal (côté extérieur) |
|
2240 |
|
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) |
( ° ) |
6°/12° |
|
vitesse de levage maximale à vide |
mm / s |
505 |
|
vitesse de levage maximale à pleine charge |
|
485 |
|
vitesse de travail maximale à vide |
km / h |
20 |
|
vitesse de travail maximale à pleine charge |
|
18 |
|
Capacité de franchissement maximale à pleine charge |
% |
20 |
|
Poids du chariot élévateur en condition standard à vide |
kg |
4200 |
|
Numéro de pneu (AV/AR) |
|
2 /2 |
|
Type de pneu (AV/AR) |
|
充气胎 Pneu à air |
|
Taille du pneu (F) |
|
28x9-15 |
|
Dimension du pneu (R) |
|
6,50-10 |
|
Frein/frein de service |
|
动力制动 —踏板/Pédale de frein assistée |
|
Frein de stationnement |
|
机械 -手动式/Manuel mécanique |
|
Tension/capacité de la batterie |
V / Ah |
12 /80 |
|
Modèle de moteur |
|
新柴(全柴) C490BPG/xinchai(quanchai) |
|
capacité du réservoir de carburant du moteur |
L |
60 |
|
boîte de transmission |
|
机械换挡 / M mécanique changement |
|
Numéro du levier de vitesse |
|
2 |
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