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La machine de remplacement de traverses JG80L est une solution de maintenance ferroviaire de pointe, conçue pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et précises. Équipée de systèmes hydrauliques avancés et de commandes intelligentes, elle permet une extraction et une installation rapides des traverses tout en minimisant les perturbations du tracé des voies. Dotée d'un châssis robuste de 8 tonnes avec une garde au sol de 280 mm et un écartement des voies de 1 570 mm, elle assure une exploitation stable sur divers réseaux ferroviaires. Son processus de production moderne intègre des moteurs Yuchai et des composants usinés CNC, garantissant une durabilité optimale en utilisation intensive continue. Le système de sécurité intégré comprend des capteurs de détection d'obstacles et des cabines de conduite renforcées, tandis que les voies adaptatives au terrain permettent une utilisation en tunnel, en pente et en milieu urbain. Éprouvée sur de nombreux projets ferroviaires nationaux, cette machine réduit les besoins en main-d'œuvre de 70 % par rapport aux méthodes traditionnelles, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de renouvellement de voies à grande échelle.
article non.:
JG-80LTdélai de mise en œuvre:
15-45daysorigine du produit:
Chinamarque:
JingGongport d'expédition:
xiamenPaiement:
L/C or T/Téchelle des prix:
1-5/54000$échelle des prix:
6-10/50000$Couleur:
yellow
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Changeur de traverses de chemin de fer Excavatrice d'entretien des voies Système de gestion de ballast hydraulique Certifié CE
L'un des principaux avantages de la pelle à tirants JG80LT réside dans sa simplicité d'utilisation. Conçue pour être conviviale, cette pelle à tirants est dotée d'une interface simple et intuitive. Les opérateurs peuvent rapidement comprendre son fonctionnement et effectuer leurs travaux efficacement, sans formation approfondie ni expertise technique. Cela permet d'économiser du temps et des ressources tout en optimisant la productivité.
La lame sert à retirer le ballast. La traverse est saisie par deux pinces hydrauliques pour être extraite du lit de ballast. Les nouvelles traverses sont mises en place et la lame peut être utilisée pour recharger le ballast. Sécurité assurée. Une soupape de maintien de charge assure une prise sûre, même en cas de chute de pression hydraulique.
| Service
1. Réservez l'hôtel le plus confortable pour vous
2. Être honnête, fiable et transparent dans tout ce que nous faisons.
3. Prix d'usine compétitif Prix d'usine direct compétitif.
4. Une gestion stricte de la qualité produit des produits efficaces et stables pour répondre aux besoins des clients.
| Paramètres principaux
|
Longueur*largeur*hauteur |
6100*2800*2650mm |
| Puissance nominale |
48-55 kW |
|
Poids de la machine |
8500 kg |
| Principales pièces d'une pelle hydraulique
Fujian Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd. est un fabricant spécialisé de pelles hydrauliques situé à Quanzhou. Fort de nombreuses années d'expérience dans la conception, le développement et la production de pelles hydrauliques de haute qualité, utilisées par les professionnels de la construction du monde entier, notre entreprise est spécialisée dans la conception, le développement et la production de pelles hydrauliques de haute qualité.
| Chantier de la machine à changer les coussins ferroviaires
| Entreprise
Nous sommes un fabricant et exportateur leader de pelles sur pneus, de pelles sur chenilles, de récolteuses de canne à sucre, de chargeuses à benne preneuse et de pelles multifonctions. Forts de près de 20 ans d'expérience, nos produits sont exportés dans de nombreux pays.
| Affichage d'atelier
Chez Quanzhou Jingli Engineering And Machinery Co., Ltd., nous nous engageons à fournir à nos clients les meilleures pelles et engins de chantier du marché. Notre équipe d'ingénieurs et de techniciens hautement qualifiés utilise les dernières technologies et des techniques de conception innovantes pour créer des produits qui dépassent les attentes.
| Processus
| Exposition
| Certificats
| Chargement et livraison de machines ferroviaires
| Nous pouvons personnaliser les machines ferroviaires en fonction de l'écartement national local du client, et l'écartement des régions individuelles n'est qu'à titre de référence. | ||||
| Asie du Sud-Est | Asie du Sud | |||
| Philippines | 1067 mm | Inde | 1676 mm | |
| Indonésie | 1067 mm | L'Iran | 1676 mm | |
| Manille | 1435 mm | Pakistan | 1676 mm | |
| Vietnam | 1435 mm | Turkménistan | 1520 mm | |
| Cambodge | 1435 mm | Ouzbékistan | 1520 mm | |
| Laos | 1435 mm | Tadjikistan | 1520 mm | |
| Thaïlande | 1435 mm | |||
| Birmanie | 1000 mm | Amérique du Sud | ||
| Malaisie | 1000 mm | Brésil | 1676 mm | |
| Argentine | 1676 mm | |||
| Afrique | Chili | 1676 mm | ||
| Angola | 1067 mm | |||
| Botswana | 1067 mm | Océanie | ||
| Congo | 1067 mm | Nouvelle-Zélande | 1067 mm | |
| Ghana | 1067 mm | |||
| Biya | 1067 mm | Europe | ||
| Norvège | 1067 mm | |||
| Amérique du Nord | Portugal | 1667 mm | ||
| États-Unis | 1435 mm | Finlande | 1524 mm | |
| Canada | 1435 mm | |||
| CARACTÉRISTIQUES DE LA PELLE À CHAÎNE JG 80LT AVEC CHANGEUR DE TRAVERSE | ||||||||||
| PLAGE DE FONCTIONNEMENT | Longueur de la flèche | 3300 mm | ||||||||
| Longueur du bras | 1850 mm | |||||||||
| Force de creusement maximale | 45KN | |||||||||
| Rayon de giration arrière | 1800 mm | |||||||||
| Largeur d'ouverture maximale de la pince | 650 mm | |||||||||
| Largeur d'ouverture minimale du grappin | 200 mm | |||||||||
| Poids maximal de préhension du rayon | 0,5~0,6 t | |||||||||
| Max, largeur de la prise | 2800 mm (personnalisable) | |||||||||
| Angle de rotation du grappin | 360° | |||||||||
| DIMENSION | (Longueur*largeur*hauteur) position de déplacement | 6100*2800*2650mm | ||||||||
| Empattement | 2600 mm | |||||||||
| Écartement des voies | 1570 mm | |||||||||
| Largeur de la chenille | 400 mm | |||||||||
| Garde au sol du contrepoids | 780 mm | |||||||||
| Garde au sol minimale | 280 mm | |||||||||
| PARAMÈTRES TECHNIQUES | Écartement ferroviaire applicable | 1435 mm (personnalisable) | ||||||||
| efficacité | ₹40 pic/h | |||||||||
| Angle de rotation | 360° | |||||||||
| Poids de la machine | 8000 kg | |||||||||
| Modèle de moteur | YUCHAI | |||||||||
| Puissance nominale | 48 kW | |||||||||
| Vitesse nominale | 2200 tr/min | |||||||||
| Pression de travail du système hydraulique | 21 Mpa | |||||||||
| Débit du système hydraulique | 120L/min | |||||||||
| Pompe doseuse à engrenages | 2*28 ml/r | |||||||||
| Force de traction maximale | 45KN | |||||||||
| (Grande vitesse/basse vitesse) | 4,5/2,5 km/h | |||||||||
| Capacité d'escalade de grade | 70%/35° | |||||||||
| Volume du seau | 0,25 m3 | |||||||||
| Révolution Overdrive Pression | 16 Mpa | |||||||||
| Temps de balancement complet | 5,5 s | |||||||||
| Quantité de carburant Fqt | ≥4 L/h | |||||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 110L | |||||||||
| Capacité du réservoir hydraulique | 110L | |||||||||
No. 88 Pancuo, Jiaonan Village, HeShi Town, Luojiang District, Quanzhou, Fujian, China
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