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Conçue spécifiquement pour un compactage efficace du ballast ferroviaire, elle est équipée d'un système de bourrage à une seule tête et d'un châssis de voie, adapté à la maintenance intensive des voies, améliorant la précision et la durabilité de la construction.
article non.:
JG-80LTdélai de mise en œuvre:
15-45daysorigine du produit:
Chinamarque:
JingGongport d'expédition:
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L/C or T/Tprix:
$45000/unitCouleur:
yellow
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Machine de bourrage de ballast ferroviaire à une seule tête JG80LT pour voies de précision
La dameuse à ballast JG80LT à tête unique assure un compactage précis des fondations de voie, optimisant la densité et la stabilité du ballast lors des opérations de maintenance. Son châssis léger en alliage d'aluminium et sa poignée ergonomique anti-vibrations réduisent la fatigue lors de son utilisation par une seule personne. La tête vibrante haute fréquence garantit un compactage rapide du ballast sous le coussin, tandis que sa conception compacte facilite l'accès aux zones étroites et aux passages à niveau. Conforme aux normes de sécurité, elle est idéale pour les entreprises ferroviaires du monde entier à la recherche de solutions efficaces et portables pour la maintenance courante et les réparations d'urgence.
| Scène de travail
Application multifonctionnelle :
Polyvalent, il convient aux projets de construction, d'exploitation minière, d'agriculture, de foresterie et municipaux. Efficace en milieu urbain, rural et sur des terrains difficiles comme les montagnes, les marais et les régions froides.
Adaptabilité environnementale :
Fonctionnement stable même dans des conditions extrêmes (températures élevées/basses, poussière, humidité). Haute performance et durabilité, des forêts tropicales humides à l'Arctique, réduisant les coûts de maintenance.
Solutions personnalisées :
Services entièrement personnalisés, incluant l'ajustement des dimensions et les fonctions modulaires. Choisissez des systèmes hydrauliques, des interfaces ou des dispositifs de sécurité pour une intégration optimale dans votre flux de travail.
Efficacité et durabilité :
L'optimisation personnalisée améliore l'efficacité opérationnelle, réduisant ainsi les déchets et l'impact environnemental dans tous les scénarios.
Normalisation mondiale :
Conforme aux normes internationales, adaptable aux réglementations régionales. Service fiable dans le monde entier, des déserts du Moyen-Orient aux terres agricoles d'Asie du Sud-Est.
FAQ
Seriez-vous intéressé par une concession auprès d'une entreprise locale ?
Oui, ce secteur nous intéresse beaucoup. Nous aimerions collaborer avec un partenaire local afin de vendre davantage de machines sur le marché local et d'offrir un meilleur service.
Est-il facile de visiter votre usine et comment s'y rendre ?
Nous serions ravis de vous accueillir dans notre usine située à Quanzhou, près de l'aéroport de Jinjiang. Notre ville est également desservie par le train à grande vitesse. N'hésitez pas à nous communiquer vos dates de visite ; nous nous chargerons de l'organisation.
Quels certificats sont disponibles dans le domaine des machines ?
En ce qui concerne la certification, nous avons les certifications CE et ISO.
| CARACTÉRISTIQUES | ||||||||||
| CHAMP D'OPÉRATION | longueur de flèche | 3300 mm | ||||||||
| longueur du bras | 1850 mm | |||||||||
| Force de creusement Maimum | 45 kN | |||||||||
| Rayon de giration arrière | 1750 mm | |||||||||
| MÉCANISME DE TAMPONNEMENT | Fréquence de vibration | 63 Hz | ||||||||
| Force excitante | ≥21 kN | |||||||||
| Profondeur de compactage | ≥90 mm | |||||||||
| DIMENSION | (Longueur*largeur*hauteur) position de voyage | 6100*2200*2650 mm | ||||||||
| Empattement | 2600 mm | |||||||||
| Écartement des rails | 1200 mm | |||||||||
| Largeur de la chenille | 400 mm | |||||||||
| garde au sol du contrepoids | 780 mm | |||||||||
| garde au sol minimale | 280 mm | |||||||||
| PARAMÈTRES TECHNIQUES | Écartement ferroviaire applicable | 1000 ~ 1675 mm | ||||||||
| Efficacité au travail ( 450-500 pièces de traverses en bois/H) | 450-500 pièces/heure | |||||||||
| Angle de rotation | 360° | |||||||||
| Poids de la machine | 8100 kg | |||||||||
| Modèle de moteur | YUCHAÏ | |||||||||
| Puissance nominale | 62,5 kW | |||||||||
| Vitesse nominale | 2200 tr/min | |||||||||
| pression de service du système hydraulique | 21 MPa | |||||||||
| Débit du système hydraulique | 120 L/min | |||||||||
| Pompe doseuse à engrenages | 2 x 28 ml/r | |||||||||
| (Vitesse élevée/vitesse basse) | 4,5/2,5 km/h | |||||||||
| Capacité à grimper les niveaux | 70 %/35° | |||||||||
| Volume du seau | 0,25 m³ | |||||||||
| Pression de surmultiplication de la révolution | 16 MPa | |||||||||
| Le temps du balancement circulaire | 5,5 s | |||||||||
| Quantité de carburant Fqt | ≥4L/h | |||||||||
| Capacité du réservoir de carburant | 110 L | |||||||||
| Capacité du réservoir hydraulique | 110 L | |||||||||
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